雷擊浪涌發生器 型號：TC-EMS61000-5B
產品簡介：
TC-EMS61000-5B雷擊浪涌發生器是針對電磁兼容試驗-雷擊浪涌抗擾度試驗的特點和要求而專門設計的高可靠性。具有性能穩定、智能化、操作簡易等優點。
該儀器*符合IEC(電工技術委員會)標準IEC61000-4-5和標準GB/T17626.5的要求，為評定被測設備的供電電源端口經受慢速高能量擾動時的抗擾度提供一個準確、理想的依據。  
 
技術特性：
(1)  電壓綜合波形(開路電壓波形)：見“典型波形”； 
(2)  電流綜合波形(短路電流波形)：見“典型波形 ”； 
(3)  開路峰值電壓(1.2/50μs)：4.0kV(EMS61000-5B)
(4)  短路峰值電流(8/20μs)：2.0kA(EMS61000-5B)； 
(5)  輸出性：正/ 負； 
(6)  浪涌觸發方式：手動或自動； 
(7)  浪涌觸發模式：同步/異步； 
(8)  同步觸發相移：0°～360°； 
(9)  浪涌發生次數：1～9999； 
(11)  浪涌發生間隔： 10s～99s(EMS61000-5B)； 
(12)  RS-232通訊接口，可實施遠程控制。

 

產品名稱：UPS蓄電池電瓶檢測儀測試 智能蓄電池內阻測試儀 產品型號：VAT-570 中國臺灣

UPS蓄電池電瓶檢測儀測試 智能蓄電池內阻測試儀 型號：VAT-570

• 注意事項：
  • 本產品為車輛12及24伏特電瓶之檢測工具。
  • 請勿將本產品存放或使用于陽光會直接照射到之場所，或暴露于高溫、高濕中，否則可能會導致產品變形或損壞。
  • 本產品之工作電壓范圍為DC 9V~35V。
  • 電瓶于剛充滿電后的狀態會有表面電壓的現象，可開啟頭燈3~5分鐘將表面電壓清除，建議再等待約5分鐘后再行測試。
  • 測試24V電瓶時，2顆電瓶間的連接線不好時，易造成CCA值及內阻降低造成誤判，請再針對電瓶做單獨測試。
• 產品簡介：

    VAT-570蓄電池分析儀只需5秒鐘就可以檢測出12V和24V蓄電池的電壓、冷啟動電流、內阻和壽命；蓄電池是否需要充電、板是否損耗和老化程度一測便知；采用良好的電導測試技術，安全，不發熱、不發燙，可連續多次測試；可測試與蓄電池相關的汽車12V和24V的啟動系統和發電系統。

  產品原理：

   

     電池隨著時間的增加，會逐漸老化，其主要原因是電池表面老化，無法再進行有效的化學反應，這是大部分電池無法繼續使用的主要原因。電氣和電子工程師協會（ IEEE ）正式把電導測試法作為檢測鉛酸蓄電池的檢測標準之一，在 IEEE 標準 1118-1996 中明確指出：“電池電導的測量是將已知頻率和振幅的交流信號加到電池的兩端，然活測量所產生的交流電流。交流電導值就是與交流電壓同相的交流電流信號與交流電壓的比值。”“明顯的電導值 的變化就意味著電池性能的變化。”IEEE標準1118-1996中的這段描述就是VAT-560蓄電池分析儀的測試原理和判斷依據。實踐證明，電導儀的測試結果與用1/2的CCA值放電的測試結果是吻合的，充分說明該儀表的準確性。所以，近幾年業界基本都采取電導法。

  本產品采用的電導測試法和傳統放電測試法的對比表：

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